透水性レジンモルタルシステム工法協議会 透水性レジンモルタルシステム工法協議会

カタログ

カタログと技術資料について

こちらでは、PRMS®工法など4種のカタログ及び、PRMS®工法技術など4種類の資料をPDFファイルにてダウンロードいただけます。
ご自由に閲覧下さい。

カタログ

技術資料

メディア掲載

2018年(平成30年)4月4日(水)
朝日新聞 夕刊 東海Evening 第4版 1頁 第1面
高速事故防げ 目立つ道路 滑りにくい赤い舗装 として掲載されました。
※上記朝日新聞の掲載記事の詳細は事務局までお問い合わせください。
2019年(令和元年)5月1日現在
2018年(平成30年)4月4日(水)
朝日新聞 夕刊 関西発 第3版7頁 社会面
滑らない赤い舗装 高速の事故防止 新技術加速 として掲載されました。
※上記朝日新聞の掲載記事の詳細は事務局までお問い合わせください。
2019年(令和元年)5月1日現在

用途に合わせた様々な
PRMS工法

PRMS工法

PRMS工法

PRMS工法は、耐久性の高い高性能レジンバインダーと特殊粒径の細骨材を組み合わせた透水性レジンモルタルを、ポーラスアスファルト舗装の表面骨材の間隙に充填する工法で、ポーラスアスファルト舗装の表面を強化(路面強化)し、透水(排水)性能の維持と機能継続を実現しながら補修も可能にする優れた工法です。

PRMS工法 ⇒
PRMS多機能工法

PRMS多機能工法

PRMS多機能工法は、ポーラスアスファルト舗装の表面骨材空隙部分に弾性レジンモルタルを充填する工法です。充填材として弾性のある特殊骨材と特殊ウレタン樹脂を使用することで、道路舗装などの表面強化による高い耐久性を実現することはもちろん、積雪寒冷地においては顕著な凍結抑制効果を発揮します。

PRMS多機能工法 ⇒
PRMSグリップ工法

PRMSグリップ工法

PRMSグリップ工法は、透水性のレジンモルタルをポーラスアスファルト舗装の骨材が隠れる程度に敷き均し、すべり抵抗性能を向上させることによる事故対策を目的とした工法です。経年によりすべり抵抗性が低下した既設ポーラスアスファルト舗装に、透水性を維持したままで施工することが可能です。

PRMSグリップ工法 ⇒
PRMSカラー工法

PRMSカラー工法

PRMSカラー工法は、ポーラスアスファルト舗装に専用着色プライマを塗布後、透水性レジンモルタルを充填し完成する工法です。ポーラアスファルト塗装の透水性を確保したまま、注意喚起、車線誘導などの視認性向上が期待でき、骨材の色調により車両通行が可能な自然石風の景観舗装を形成することも可能です。

PRMSカラー工法 ⇒
カタログのダウンロードはこちら
施工実績一覧はこちら

透水性レジンモルタルシステム工法協議会

〒543-0021 大阪市 天王寺区東高津町9-17 
オサダ技研株式会社
本社営業部 技術営業部内 PRMS工法協議会事務局
TEL:06-6764-5724  FAX:06-6761-1517
MAIL:prms@osadagiken.co.jp